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Home » Werftengruppe TISG nach Untergang von Super-Yacht vor dem Aus
Wirtschaft

Werftengruppe TISG nach Untergang von Super-Yacht vor dem Aus

By zeit-heute.deAugust 12, 20262 Mins Read
Werftengruppe TISG nach Untergang von Super-Yacht vor dem Aus
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Untergang der Super-Yacht „Bayesian“

Renommierte Werft vor dem Aus

Aktualisiert am 12.08.2026 – 11:23 UhrLesedauer: 2 Min.

Vergrößern des Bildes

Die 56 Meter lange Yacht „Bayesian“ nach ihrer Bergung (Archivbild): Das Schiff sank vor zwei Jahren auf ungeklärte Weise im Mittelmeer. (Quelle: Peter Byrne/PA Wire/dpa/dpa-bilder)

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Die Werftengruppe TISG ist pleite. Über dem Schiffsbauer lastet ein dunkles Unglück.

In der Nacht vom 19. August 2024 lag die Superyacht „Bayesian“ vor Sizilien, als ein heftiger Sturm aufzog. Was dann genau geschah, beschäftigt bis heute die Gerichte. Fest steht nur: Die „Bayesian“ sank. Bei dem Untergang kamen der britische Tech-Milliardär Mike Lynch, seine Tochter und fünf weitere Menschen ums Leben.

Jetzt wird bekannt: Der für den Bau der Superyacht verantwortliche Werftenkonzern The Italian Sea Group (TISG) steht vor dem Aus. Das Unternehmen meldete laut „Frankfurter Allgemeine Zeitung“ (FAZ) Insolvenz an, die Werft steht zum Verkauf.

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Die Traditionswerft TISG wurde 2009 vom italienischen Unternehmer Giovanni Costantino gegründet. Renommee erwarb der Konzern durch seine Zusammenarbeit mit Marken wie Armani und Lamborghini. Nach und nach übernahm TISG weitere Werften und Firmen. So gehören zum Konzern Marken wie Tecnomar, Admiral, Picchiotti, NCA Refi und Möbelbauer Celi.

Mike LynchVergrößern des Bildes
Mike Lynch (Archivbild): Der Tod des Tech-Unternehmers, von Medien oft als „britischer Bill Gates“ bezeichnet, beschäftigt die Justiz. (Quelle: Yui Mok/PA Wire/dpa/dpa-bilder)

Im Jahr 2021 hatte TISG auch die Werft Perini Navi übernommen, die 2008 die Superyacht „Bayesian“ gebaut hatte. Mit deren Untergang und drohenden Schadenersatzklagen durch Lynchs Witwe wurde es auch für TISG wirtschaftlich eng.

TISG gibt der Crew die Schuld am Untergang und verklagte Kapitän und Besatzung auf 456 Millionen Euro Schadenersatz. Denn nach dem Unfall ging keine einzige Order mehr bei Perini Navi ein. Die britische Behörde MAIB meldete hingegen Zweifel am Design der Yacht an. Nun müssen die Gerichte entscheiden.

Mehrere Interessenten für Übernahme

Ein aufwendigeses Verfahren, für das der Werftengruppe TISG keine Zeit mehr bleibt. Gründer Costantino hatte sich bereits im Juli zurückgezogen. Er fühlte sich von den eigenen Managern hintergangen. Nun meldete TISG Insolvenz an. Allein in den ersten sechs Monaten dieses Jahres häufte sich ein Nettoverlust von rund 16 Millionen Euro an. Für das Jahr weist die Bilanz einen Verlust von 157 Millionen Euro und ein negatives Eigenkapital in Höhe von 376 Millionen Euro aus.

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