Honda bringt die neue CB1000F Anfang 2026 nach Deutschland. Das Retro-Naked-Bike orientiert sich optisch an den CB-Modellen der 1980er-Jahre, kombiniert sie mit moderner Technik: 124 PS starker Reihenvierzylinder, Showa-Fahrwerk und Kurven-ABS. Drei Fahrmodi, Wheelie-Control und ein 5‑Zoll-TFT-Display runden die Ausstattung ab.
„Die CB 1000 F gilt als Reminiszenz der historischen Honda-900-Bol-d`Or-Reihe, ohne den Namen zu verwenden. Ein spannendes Modell für Fans von Retro-Bikes mit moderner Technik“, sagt Möller-Töllner. Der Preis liegt bei mindestens 12.329 Euro.
2026 kehrt die Kawasaki KLE 500 zurück – modernisiert und geländetauglich. Die Enduro setzt auf Gitterrohrrahmen, Speichenräder (21/17 Zoll), 16‑Liter‑Tank und aufrechte Sitzposition. Der 33 45‑PS‑Zweizylinder aus der Ninja 500, ein Sechsganggetriebe und ein abschaltbares ABS machen sie alltagstauglich und offroadfähig. Die Neuauflage gibt es mit großem Vorderrad und LC‑ oder TFT‑Display sowie umfangreichem Zubehör. „Eine interessante Maschine im Segment der Mittelklasse-Adventure-Bikes“, sagt Möller-Töllner. Die Basisversion startet im März bei 6.895 Euro, die SE‑Variante bei 7.700 Euro.
Die junge Marke Kove bringt 2026 mit der 800 X Rallye ein kompaktes Mittelklasse-Adventure-Bike auf den Markt. Mit nur 176 Kilogramm und 94,5 PS verbindet es Offroad-Tauglichkeit mit Reisekomfort. Startpreis und Ausstattung sollen attraktiv sein, Marktstart ist zu Jahresbeginn. „Die Kombination von 95 PS und niedrigem Leergewicht klingen spannend. Aber abwarten, wie sich das Bike fährt und sich gegen die Yamaha Ténéré 700 behaupten kann“, sagt Möller-Töllner. Preis: ab 11.543 Euro.
Auf der Mototradmesse EICMA 2025 kehrte MV Agusta mit der neuen Brutale zurück: ein Naked Bike, das das Design des Originals modern interpretiert. Angetrieben vom überarbeiteten 931‑ccm‑Dreizylinder mit 148 PS, soll sie in 2,7 Sekunden auf 100 km/h sprinten, über 260 km/h erreichen und trocken 195 Kilogramm wiegen. Neuer Rahmen, verlängerte Schwinge und angepasste Geometrie sorgen für verbessertes Handling.
„Das zweite Modell mit dem Dreizylinder-Motor kombiniert tolles italienisches Design mit einem einzigartigen Motor. Ein Bike für Fans von außergewöhnlichen Motorrädern“, sagt Möllner-Töllner. Preis MV Augusta Brutale 950 Serie Oro: 26.100 Euro.
