Feierliche Wiedereröffnung
Nach 15 Jahren Bauzeit: Alter Elbtunnel wieder vollständig offen
04.05.2026 – 20:06 UhrLesedauer: 2 Min.
Der Alte Elbtunnel in Hamburg ist komplett saniert. Beide Röhren sind wieder zugänglich – allerdings mit neuer Nutzung.
Nach rund 15 Jahren Bauzeit ist der Alte Elbtunnel vollständig saniert. Mit der Wiedereröffnung der zweiten Tunnelröhre am Montag, 4. Mai, ist das Hamburger Wahrzeichen nun wieder komplett zugänglich.
Künftig wird der Tunnel unterschiedlich genutzt: Die Oströhre bleibt Teil der Radroute 4 und dient vor allem Radfahrern und Fußgängern als Verkehrsweg. Die zweite Röhre steht vor allem Fußgängern und der touristischen Nutzung zur Verfügung. Autos dürfen den Tunnel bereits seit 2019 nicht mehr befahren.
Die Sanierung beider Tunnelröhren erfolgte denkmalgerecht und kostete insgesamt rund 130 Millionen Euro. Dabei wurde großer Wert auf historische Details gelegt, etwa die Fliesen und Reliefs im Inneren. Gleichzeitig erhielt der Tunnel moderne Technik, unter anderem neue Beleuchtung und Sicherheitssysteme.
Dr. Melanie Leonhard, Wirtschaftssenatorin, sprach bei der feierlichen Eröffnung von einer „bautechnischen Herausforderung“, die gelungen sei. Der Tunnel stehe nun wieder für kommende Generationen zur Verfügung.
Auch Kultursenator Dr. Carsten Brosda betonte die Bedeutung des Bauwerks: „Der Alte Elbtunnel zählt zu den herausragenden Denkmälern Hamburgs.“ Dank der umfassenden Sanierung erstrahle er nun „in neuem Glanz“ und sei technisch für die Zukunft gerüstet.
Der Alte Elbtunnel wurde zwischen 1907 und 1911 gebaut und gilt bis heute als technische Meisterleistung. Er zählt zu den bekanntesten Sehenswürdigkeiten Hamburgs und verbindet die Landungsbrücken mit Steinwerder.
Die Lastenaufzüge bleiben weiterhin in Betrieb. Sie fahren werktags von 5.30 bis 20 Uhr sowie an Wochenenden und Feiertagen von 10 bis 18 Uhr. Bei Großveranstaltungen in Hamburg werden die Zeiten erweitert.
