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Gebrauchtwagen-Trick

Dieses Detail spart beim Kauf im Schnitt 3.500 Euro

Automatik ist bei neuen Autos oft Standard – doch wer beim Gebrauchtwagen zur Handschaltung greift, zahlt im Schnitt deutlich weniger.

Das Angebot von Autos mit Handschaltung schrumpft. Während im Jahr 2000 in Deutschland noch rund 80 Prozent aller neu zugelassenen Pkw mit Handschaltung verkauft wurden, sank dieser Anteil bis 2023 auf 23 Prozent. Angesichts steigender Zulassungszahlen von Hybrid- und Elektrofahrzeugen dürfte dieser Wert inzwischen noch niedriger sein. Und offenbar sind manuelle Getriebe auch bei Gebrauchten nicht stark gefragt, was beim Gebrauchtkauf Schnäppchenpotenzial bietet.

Laut dem Online-Automarkt AutoScout24 (zuerst berichtete „Focus Online“) sind Fahrzeuge mit Automatikgetriebe rund 3.500 Euro teurer als vergleichbare Modelle mit manueller Schaltung. Bei einzelnen Fahrzeugen beträgt der Preisunterschied sogar mehr als 12.000 Euro. Grundlage der Analyse sind Gebrauchtwageninserate auf AutoScout24 aus dem Zeitraum Januar bis August 2026, erfasst wurden Fahrzeuge mit Erstzulassung zwischen 2016 und 2023.

Zwischen den Fahrzeugklassen fallen die Unterschiede unterschiedlich stark aus. Am deutlichsten ist der Preisabstand in der Mittelklasse: Dort kosten Automatikfahrzeuge im Median rund 4.500 Euro mehr als Handschalter. In der Kompaktklasse beträgt der Aufschlag etwa 3.800 Euro, bei SUVs rund 3.700 Euro. Kleinwagen weisen mit circa 2.800 Euro den geringsten Abstand auf.

Bei den Kleinwagen führt der Smart Fortwo das Ranking an: Bei Fahrzeugen mit weniger als 50.000 Kilometern liegt der Preisabstand zwischen Automatik- und Handschaltvariante bei 9.381 Euro. Mit zunehmender Laufleistung schrumpft dieser Abstand jedoch stark, bei 100.000 bis 150.000 Kilometern beträgt er nur noch 221 Euro.

In der Kompaktklasse gibt es keinen eindeutigen Spitzenreiter. Bei geringer Laufleistung liegt der Renault Mégane mit einem Abstand von 6.980 Euro vorn, zwischen 50.000 und 100.000 Kilometern übernimmt der VW Golf die Führung, bei höherer Laufleistung setzt sich der Skoda Octavia durch.

In der Mittelklasse dominiert der Audi A5 alle drei Laufleistungskategorien. Bei Fahrzeugen bis 50.000 Kilometer beträgt der Preisabstand zwischen Handschaltung und Automatik 10.654 Euro. Bei den SUVs wechseln sich BMW und Audi an der Spitze ab: Der BMW X1 führt bei geringer Laufleistung, der Audi Q5 übernimmt bei höheren Kilometerzahlen. Zwischen 50.000 und 100.000 Kilometern liegt der Q5 mit einem Preisabstand von 12.083 Euro an der Spitze des gesamten Rankings.

Wer ein Automatikfahrzeug sucht und möglichst wenig Aufpreis zahlen möchte, wird vor allem bei bestimmten Kleinwagen fündig. Den geringsten Preisabstand im gesamten Ranking weist der VW up! auf: Bei Fahrzeugen mit weniger als 50.000 Kilometern beträgt die Differenz zwischen Automatik und Handschalter lediglich 172 Euro. In der Kompaktklasse schneidet der Hyundai i30 bei höherer Laufleistung besonders gut ab, mit nur 297 Euro Abstand. Bei den SUVs belegt der Ford Puma in allen drei Laufleistungskategorien den ersten Platz der günstigsten Automatik-Aufpreise.