Optisch setzt Benda auf einen langgestreckten Cruiser mit viel Schwarz, Retroanleihen und einer niedrigen Sitzhöhe von nur 69 Zentimetern. Trotz ihrer 242 Kilogramm soll die Maschine in 3,8 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigen und bis zu 190 Kilometer pro Stunde erreichen.
Zur Ausstattung gehören unter anderem Traktionskontrolle, Tempomat, Anti-Hopping-Kupplung und ein TFT-Farbdisplay. Die Dark Flag 950 kommt Ende November 2026 nach Deutschland. Der Preis beginnt bei rund 11.350 Euro.
Zontes 703T: Viel Ausstattung zum niedrigen Preis
Mit der 703-T bringt Zontes einen üppig ausgestatteten Reisetourer in einer überarbeiteten Version auf den Markt. Das Motorrad basiert technisch auf der Reiseenduro 703F, ist aber stärker auf den Straßenbetrieb ausgelegt.
Angetrieben wird es von einem flüssigkeitsgekühlten Dreizylinder mit 699 Kubikzentimeter Hubraum, der 95 PS und 75 Newtonmeter Drehmoment liefert. Eine auf 48 PS gedrosselte A2-Version ist ebenfalls vorgesehen.
Zur Ausstattung gehören unter anderem ein Quickshifter, Tempomat, Traktionskontrolle, Kurven-ABS, Heizgriffe und eine elektrisch verstellbare Windschutzscheibe. Besonders umfangreich fällt das Zubehörpaket aus: Aluminiumkoffer, Topcase, Sturzbügel, Zusatzscheinwerfer und Kameras an Front und Heck mit Dashcam-Funktion sind ebenfalls erhältlich.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von rund 206 Kilogramm und einem 20-Liter-Tank eignet sich die Maschine auch für längere Touren. Erste Händler bieten die Zontes 703T in Deutschland für rund 9.000 Euro an.
Ducati Monster Dark: Rückkehr einer günstigen Einstiegsvariante
Schwarz statt bunt, schlicht statt aufwendig: Ducati legt eine alte Tradition neu auf. Schon 1998 gab es die Monster als preisgünstigere Dark-Version. Nun kehrt die Einstiegsvariante zurück und soll den Zugang zur italienischen Naked-Bike-Baureihe erleichtern.
Optisch setzt die Monster Dark auf einen weitgehend schwarzen Auftritt mit mattschwarzen Karosserieteilen, schwarzer Sitzbank und konventionellen Blinkern. Technisch bleibt sie weitgehend unverändert: Der 890 Kubikzentimeter große V2-Motor leistet 111 PS und entwickelt 91 Newtonmeter Drehmoment. Das fahrfertige Gewicht ohne Kraftstoff liegt bei 175 Kilogramm.
