Lufthansa schickt Kult-Maschine A340-600 in Rente

Letzte Landung mit vier Triebwerken

Lufthansas „Giraffe“ verabschiedet sich für immer

Vier Maschinen eines einst gefeierten Flugzeugtyps landen dieser Tage in Düsseldorf – zum letzten Mal. Fans haben sich bereits verabschiedet, nun folgt die Verwertung.

Eine Legende verabschiedet sich: Die Lufthansa hat seinen letzten vier Maschinen vom Typ A340-600 einen letzten Flug nach Düsseldorf verordnet. Die Flugzeuge landeten am Montag und Dienstag in der nordrhein-westfälischen Landeshauptstadt, in der noch verwertbare Ersatzteile ausgebaut werden sollen. Anschließend sollen die Maschinen ins spanische Teruel überführt und dort eingelagert werden, berichtet die „Rheinische Post“.

Lufthansa war laut „Aero Telegraph“ eine der letzten Fluglinien weltweit, die den A340-600 noch im Linienbetrieb einsetzte. In der Welt der Flugzeugfans trägt der A340-600 gleich mehrere Spitznamen: Giraffe, Bleistift und Traumschiff sind nur einige davon.

Fans schätzen vor allem die Eleganz des vierstrahligen Flugzeugs. Mit einer Länge von 75,40 Metern übertrifft es den A380 um 2,70 Meter. Lange Zeit hielt der A340-600 damit den Rekord als längstes Passagierflugzeug der Welt, bis die Boeing 747-8 diesen ablöste.

Zum Kult wurde beim A340-600 auch eine Besonderheit im Inneren: Einige Toiletten befanden sich im Unterdeck, Passagiere mussten also eine Treppe hinuntersteigen, wenn sie die Bordtoilette nutzen wollten. Uralt sind die Maschinen nicht. Lufthansa nahm den A340-600 Ende der 2000er-Jahre in Betrieb.

Sein Markenzeichen wurde ihm letztlich zum Verhängnis: Die vier Triebwerke verbrauchen deutlich mehr Treibstoff als moderne Flugzeuge mit nur zwei Triebwerken. Dieser wirtschaftliche Nachteil besiegelte das Ende des Typs bei der Airline.