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Home » So viele Steuern stecken im Preis von Benzin und Diesel
Mobilität

So viele Steuern stecken im Preis von Benzin und Diesel

By zeit-heute.deSeptember 18, 20262 Mins Read
So viele Steuern stecken im Preis von Benzin und Diesel
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Kosten auf Rekordniveau

So setzt sich der Spritpreis zusammen


Aktualisiert am 18.09.2026 – 09:10 UhrLesedauer: 2 Min.

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Hohe Preise beim Tanken: Die Bundesregierung will jetzt gegensteuern. (Quelle: IMAGO/Rolf Poss/imago)

Benzin und Diesel sind extrem teuer. Einen großen Teil machen die Steuern aus. Wie setzen sich die Preise zusammen?

Die Preise an den Tankstellen sind hoch wie nie. Am Mittwoch kostete ein Liter Diesel im bundesweiten Tagesschnitt 2,453 Euro und übertraf damit den bisherigen Rekord aus dem April um 0,6 Cent, wie aus Zahlen des ADAC hervorgeht. Benzin ist bereits seit Tagen auf Rekordniveau. Am Mittwoch erreichte es sein fünftes Hoch in Folge bei 2,314 Euro pro Liter.

Am Dienstag um kurz nach 12 Uhr gab es einer aktuellen Auswertung von Marktdaten des Portals benzinpreise.de zufolge gewaltige Preisunterschiede bei Benzin und Diesel: So wurde Super an einigen Tankstellen für 2,179 Euro pro Liter angeboten, während es an einer Tankstelle in Hessen mehr als einen Euro teurer war. In der betrachteten Momentaufnahme meldete die Raiffeisen-Tankstelle in Grebenau (Hessen) um 12.04 Uhr einen Preis von 3,349 Euro je Liter Super. Damit ergibt sich eine Differenz von 1,17 Euro pro Liter. Bei einer 60-Liter-Tankfüllung entspricht das einem Unterschied von 70,20 Euro für dieselbe Kraftstoffsorte.

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So viel macht die Energiesteuer aus

Wie setzen sich die Spritpreise eigentlich zusammen? Neben der Mehrwertsteuer und der CO2-Abgabe ist die Energiesteuer der wichtigste Bestandteil des Spritpreises in Deutschland. Diese Kosten verursachen in Deutschland mehr als die Hälfte des Literpreises.

Die Energiesteuer (ehemals Mineralölsteuer) ist festgesetzt und beträgt derzeit bei Benzin 65,45 Cent pro Liter, bei Diesel sind es 47,04 Cent. Hinzu kommen weitere Abgaben wie die CO2-Abgabe sowie die Mehrwertsteuer in Höhe von 19 Prozent. Eine Senkung der Steuer würde also die Kosten für Autofahrer spürbar reduzieren – vorausgesetzt, der Vorteil wird auch vollständig an sie weitergegeben.

Denn insgesamt setzt sich der Preis an der Zapfsäule nicht nur aus Steuern zusammen: Auch der Einkauf von Rohöl, Transport, Verarbeitung und Margen der Unternehmen fließen ein.

Übrigens

Bei Erdgas liegt die Energiesteuer bei 34,98 Cent pro Kilogramm, bei Flüssiggas sind 22,09 Cent pro Liter fällig. Die Stromsteuer beträgt derzeit 2,05 Cent pro Kilowattstunde.

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(Quelle: ha)

Wie stark sich die letztgenannten Faktoren auswirken, hängt von mehreren Einflüssen ab. Der Ölpreis auf dem Weltmarkt spielt ebenso eine Rolle wie der Dollarkurs, da Rohöl international in US-Währung gehandelt wird. Auch politische Krisen oder konjunkturelle Entwicklungen können die Preise bewegen.

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