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Kontrollleuchte warnt: Kennen Sie den Ampelfarben-Trick?

Um die 50 Kontrollleuchten stecken in jedem Auto. Einige davon sind lebenswichtig. Was bedeuten die Lämpchen und was ist zu tun, wenn sie leuchten?

Wenn Sie das Auto starten, sollten die wichtigsten Lämpchen zunächst kurz aufleuchten. Das zeigt, dass alle Systeme fehlerfrei arbeiten – sofern die Leuchten schnell wieder erlöschen. Andernfalls sind sie ein Hinweis darauf, dass etwas nicht stimmen könnte. Die verschiedenen Kontrollleuchten, was sie bedeuten – und was zu tun ist, wenn sie aufleuchten.

Sofort anhalten und die Pannenhilfe rufen? Demnächst in die Werkstatt fahren? Oder das Licht einfach ignorieren? Bereits die Farbe der Kontrollleuchte verrät Ihnen, was zu tun ist. Denn die Symbole sind entsprechend ihrer Dringlichkeit gefärbt. Dazu werden die Farben der Ampel genutzt, die bereits jedes Kind kennen dürfte: Grün bedeutet freie Fahrt, bei Gelb beziehungsweise Orange ist zeitnahes Handeln gefragt und Rot bedeutet: Anhalten – das Auto hat ein Problem.

Anhand dieser Ampelfarben lässt sich sehr einfach merken, was bei einem Aufleuchten zu tun ist. Zwar gibt es auch weißes und sogar blaues Licht im Display – deren Aufleuchten bedeuten aber kein technisches Problem des Autos.

Die genaue Bedeutung der einzelnen Leuchte erklärt die Betriebsanleitung bzw. das Bordbuch Ihres Autos. Generell lässt sich ihre Bedeutung aber recht einfach unterscheiden – und zwar anhand der Farbe.

Ein System des Autos ist ausgefallen oder hat ein Problem. Lassen Sie das Auto bestenfalls sofort überprüfen.

Die Warnleuchte zeigt beispielsweise einen Bremsverschleiß an. Das betroffene System sollte möglichst zeitnah überprüft werden.

Eine Funktion ist aktiviert: Sie haben beispielsweise Blinker, Abblendlicht oder Nebelschlussleuchte angeschaltet. Diese Leuchte weist also nicht auf ein technisches Problem hin.

Die Leuchte informiert, empfiehlt oder warnt (beispielsweise vor Glatteis).

Sie haben das Fernlicht aktiviert.

Wichtig: Elektroautos haben teilweise andere Warnleuchten als Benziner und Diesel. Denn natürlich kann ihnen nicht das Benzin ausgehen, und kennen haben auch keinen Ölmangel. Dafür kann sein Antrieb die Leistung drosseln, wenn es ihm an Strom fehlt. Oder es gibt ein Problem im Hochvoltsystem. Darauf weisen dann spezielle Symbole hin. Aber auch wenn sie anders aussehen als im Verbrennerauto: Ihre Ampel-Färbung je nach Dringlichkeit (siehe oben) ist die gleiche.