Viele Reifen für Kleinwagen fallen durch

Fünf Modelle mangelhaft

Reifentest: Kleinwagenfahrer haben oft das Nachsehen

Ganzjahresreifen sind inzwischen die meistverkauften Reifen in Deutschland – doch in einer Fahrzeugklasse ist die Auswahl an modernen und sicheren Modellen begrenzt.

Wer mit einem Kleinwagen unterwegs ist, hat beim Reifenkauf oft die Qual der Wahl – allerdings nicht im positiven Sinne. Ganzjahresreifen führen inzwischen in Deutschland die Bestsellerlisten an, aber in der Kleinwagenklasse sieht es eher mau aus. Der ADAC hat Modelle der Dimension 185/65 R15 getestet und dabei festgestellt: Moderne und sichere Reifen sind hier Mangelware. Die Gründe dafür liegen nicht nur im Angebot der Hersteller, sondern auch in der Qualität der getesteten Reifen.

Manche Reifenhersteller scheinen den Markt für Kleinwagen nicht besonders im Blick zu haben. Das zeigt sich daran, dass neue Ganzjahresreifenmodelle von Marken wie Bridgestone und Michelin zwar erhältlich sind, aber nicht in der für Kleinwagen typischen Größe.

Im aktuellen ADAC-Test schafft es nur ein verfügbares Modell, der Continental AllSeasonContact 2, mit einem Gesamturteil von 2,3 auf ein gutes Ergebnis. Dieser Reifen bietet solide Fahr- und Bremsleistungen auf allen Untergründen und eine zufriedenstellende Umweltbilanz. Knapp dahinter landen der Pirelli Cinturato All Season SF 3 und der Michelin CrossClimate 2 mit jeweils 2,6. Beide zeigen Schwächen auf einzelnen Untergründen, sind aber insgesamt noch empfehlenswert.

Ganz anders sieht es bei den übrigen Testkandidaten aus: Acht Reifen können nicht empfohlen werden, fünf davon erhalten sogar eine mangelhafte Bewertung. Besonders deutlich wird das am Dunlop All Season 2, der auf winterlicher Fahrbahn glänzt, aber auf trockener Straße Probleme bereitet.

Am Ende des Testfelds stehen Modelle wie Norauto 4 Seasons 2 (4,9), Bridgestone Weather Control A005-Evo und Mastersteel All Weather 2 (beide 5,3), Roadhog RGAS02 (5,4) und Tomason Allseason (5,5). Diese Reifen sind auf winterlicher Fahrbahn überfordert und zeigen auch in anderen Disziplinen Schwächen. Bei Roadhog und Mastersteel handelt es sich um nahezu baugleiche Produkte aus derselben Fabrik, die sich nur durch unterschiedliche Zulieferer leicht unterscheiden.

Der ADAC empfiehlt, sich beim Reifenkauf nicht allein auf Markennamen, Preise oder Labelangaben zu verlassen. Gerade im Kleinwagenbereich ist Vorsicht geboten: Viele Hersteller bieten ihre neuesten Technologien nicht für kleine Reifendimensionen an. Der Verband fordert, dass moderne Reifen flächendeckend verfügbar sein sollten – auch für die kleinen Autos, die auf deutschen Straßen zahlreich unterwegs sind.

Allgemein gilt: Für Gelegenheitsfahrer können Ganzjahresreifen eine praktische Lösung sein. Wer jedoch häufig bei extremen Wetterbedingungen oder generell viel unterwegs ist, sollte besser auf spezialisierte Sommer- und Winterreifen setzen, so die Experten.