Stärken und Schwächen beim TÜV

Gebrauchtwagen-Check

BMWs erster Van zeigt beim TÜV nur eine Schwäche

Der Active Tourer ist BMWs erster Kompaktvan. Bei der Kfz-Hauptuntersuchung punktet er. Weitgehend zumindest – nur einen Ausrutscher leistet er sich.

Er ist eleganter im Vergleich zu anderen Kompaktvans, der Active Tourer von BMW. Die Hemdsärmeligkeit und der Nutzwert, den er bietet, sieht man dem Innenraum mit den auch hinten verschiebbaren Sitzen auf den ersten Blick kaum an. Der Gepäckraum bietet um die 1.500 Liter – ein guter Wert. Aber nicht nur hier, sondern auch beim Turnus-Check im Rahmen der Kfz-Hauptuntersuchung (HU) punktet das Modell. Und leistet sich im Prinzip nur einen Ausrutscher.

Gegenüber vielen anderen Autos, die zu der Zeit herauskamen, punktet der Van mit einem großen Innenraumangebot, das aber beim Volumen in Litern nicht ganz an den Konkurrenten VW Touran herankommt.

Bei der HU gibt es viel Lob, von Langzeitqualität schreibt der „Auto Bild TÜV-Report 2026“. Beim Fahrwerk schneiden Lenkanlage und Antriebswellen mit sehr niedrigen Beanstandungsquoten besonders gut ab, im Bremskapitel ernten Leitungen und Schläuche Bestnoten. Die Bremsfunktionen böten „kaum Anlass zur Sorge“.

Im Grunde krankt der BMW laut Report nur an versemmelter Abgasuntersuchung (AU), die er ab der vierten HU gemessen am Durchschnitt zu oft nicht besteht. Kleinere Baustellen sind das Abblendlicht mit Quoten leicht über dem Mittel bei der vierten HU sowie hier und da vorkommender Ölverlust.

Weswegen der Van manchmal durch die HU rasselt: nicht ausgetauschte Gasfedern für die aktive Motorhaube (diente dem besseren Fußgängerschutz). Das vergessen manche Halter und Werkstätten offenbar gern mal.

Eine „hohe bis sehr hohe Zuverlässigkeit“ attestiert der ADAC dem BMW-Van, egal ob Active Tourer oder Gran Tourer. Einzig bei Exemplaren mit Erstzulassungsjahr 2016 ist die Bilanz befleckt: Zu oft müssen die Helfer des Clubs wegen defekter Startbatterien ausrücken, eine der typischsten Pannenursachen überhaupt.

Nach Angaben der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) mit statistisch erwartbaren Kilometern – drei Preisbeispiele: