An der Zapfsäule regiert der Frust, die Politik ruft „Abzocke“. Aber das ist zu billig. Wer stabile Preise will, sollte nicht bei den Ölkonzernen ansetzen.
Zapfsäulen sind wie Seismografen: Sie zeigen Erschütterungen an, die Tausende Kilometer entfernt entstehen. Und so hat der Iran-Krieg längst auch die deutschen Tankstellen erreicht: Innerhalb weniger Tage sind die Benzinpreise um sechs Cent gestiegen. Prompt schimpfen Politiker und Verbraucher über „Abzocke“. Doch so verständlich die Empörung auch ist: Sie trifft den falschen Adressaten. Denn Autofahrer zahlen nicht für geheime Absprachen, sondern für eine kollektive Halluzination.
Oft heißt es, die Markttransparenzstelle des Kartellamts treibe die Preise, weil sie Veränderungen in Echtzeit veröffentliche. Das ist ein Trugschluss. Die Transparenz verursacht die Sprünge nicht, sie macht sie nur sichtbar.
Seit Tankstellen ihre Preise permanent ins Netz speisen müssen, reagieren sie lediglich schneller auf den Markt. Das ist kein Beweis für eine dunkle Absprache, sondern für einen beschleunigten Wettbewerb. Wer die Konkurrenz jede Sekunde beobachten kann, muss auch jede Sekunde handeln.
Das eigentliche Tempo wird nicht von der Tankstelle vor Ort, sondern vom Rohölmarkt diktiert. Dort wird nicht mehr mit Kraftstoff, sondern mit Erwartungen gehandelt. Eine Drohung reicht, ein Konflikt – und sofort preist der Terminmarkt das Risiko ein. Die Unternehmen kalkulieren nicht mit dem Sprit, der bereits in ihren Tanks lagert. Sie kalkulieren mit ihren Wiederbeschaffungskosten. Ihre einzige Frage lautet: Was müssen sie morgen für den neuen Einkauf bezahlen?
Das ist betriebswirtschaftlich logisch. Für Verbraucher fühlt es sich allerdings wie ein unverschämter Vorgriff an. Die bittere Wahrheit ist: Autofahrer zahlen an der Zapfsäule nicht für das Öl von gestern, sondern für die Angst von morgen.
Das Problem liegt also tiefer als die – unstrittig vorhandene – Gier einzelner Konzerne. Verbraucher behandeln Kraftstoff wie ein Alltagsgut, dabei ist er das Nervengift eines globalen Risikosystems. An der Zapfsäule wird Weltpolitik in Centbeträge übersetzt. Wer jetzt nach Preisdeckeln ruft, bekämpft lediglich die Symptome, nicht die Krankheit.
Denn echte Stabilität entsteht nicht durch künstlich gebremste Preise, sondern durch weniger Verwundbarkeit. Nicht der Preissprung ist das Problem. Sondern die große Abhängigkeit von Öl.
Wer stabile Preise will, muss hier ansetzen. Benzin und Diesel sind für Stabilität kein tragfähiges Fundament.
