Sperrung dauert an – kein Halt bis Ende Juni

Bauarbeiten nicht abgeschlossen

Bahnhof Bremen-Neustadt bleibt weiterhin gesperrt

04.04.2026 – 08:53 UhrLesedauer: 2 Min.

Ein Zug der Nordwestbahn: Reisende müssen weiterhin auf den Bahnhof Neustadt verzichten. (Quelle: IMAGO/Fotostand / Reiss)

Eigentlich sollte der Bahnhof Neustadt nach Ostern wieder freigegeben werden. Doch daraus wird kurzfristig nichts.

Seit Ende Januar 2026 ist der Bahnhof Bremen-Neustadt schon gesperrt, um die Sicherheit der Reisenden zu gewährleisten. Auslöser waren Schäden an den Bahnsteigen, die sofort behoben werden mussten. Anschließend sollte der Bahnsteig auf 76 Zentimeter erhöht werden, auch die Unterführung und die Treppen des Bahnhofs werden erneuert.

Seitdem halten am Bahnhof Neustadt keine Regionalzüge der Nordwestbahn mehr. Ursprünglich war geplant, die Sperrung am 16. März 2026 aufzuheben. Mitte Februar wurde der Eröffnungszeitpunkt dann nach hinten verlegt. Damals wurde der Zeitraum der Bahnsteigsperrung bis zum 7. April verlängert. Doch auch dieser Termin fällt kurzfristig flach.

Bis voraussichtlich Dienstag, 30. Juni, können Züge der NWB-Linien RB 58 sowie der RS 3 und RS 4 nicht in Bremen-Neustadt halten. Reisende können zwischen dem Hauptbahnhof und Neustadt alternativ die Busse der Linien 24 und 63 der Bremer Straßenbahn AG (BSAG) nutzen, rät der Verkehrsbund Bremen-Niedersachsen (VBN).

Die Ersatzhaltestelle Richtung Bremen Hauptbahnhof findet sich in unmittelbarer Nähe an der Haltestelle Bremen Hohentorsplatz. Wer Richtung Delmenhorst/Oldenburg will, begibt sich zur Ersatzhaltestelle vor dem Bahnhofsgebäude an der Straße Am Neustadtsbahnhof.

Aufgrund der kurzfristigen Verlängerung der Bauarbeiten seien die Fahrplanänderungen voraussichtlich erst ab Montag, 13. April 2026, unter bahn.de und fahrplaner.de abrufbar, so der VBN.

Der Bahnhof Bremen-Neustadt gilt seit Jahren als Problemfall: Die Unterführung ist stark verschmutzt, schlecht beleuchtet und wird von vielen Anwohnern als unangenehm oder sogar bedrohlich empfunden. Auch technisch ist der Halt nicht mehr zeitgemäß. Bremen-Neustadt gehört zu den letzten Bahnhöfen der Stadt ohne barrierefreien Zugang. In einem zweiten Bauabschnitt folgen weitere Sanierungsmaßnahmen.