So steht es um den Zustand unseres Schienennetzes

Das Bewertungssystem folgt der Schulnotenlogik:
1,0 bis 1,99: Neuwertig
2,0 bis 2,99: Gut
3,0 bis 3,99: Mittelmäßig (Instandsetzung empfohlen)
4,0 bis 4,99: Schlecht (Ersatzinvestition notwendig)
5,0 bis 5,99: Mangelhaft (dringender Erneuerungsbedarf)
6,0 oder „einschränkend“: Kritischer Zustand, sofortiger Handlungsbedarf