So sollten Sie bei langen Fahrten sitzen

Orthopäden verraten den Trick

Nie wieder Rückenschmerzen am Steuer: Das ist das Geheimnis

Stundenlang im Auto sitzen – und der Rücken protestiert? Das muss nicht sein. Mit ein paar cleveren Tricks kommen Sie entspannter ans Ziel. So vermeiden Sie Rückenschmerzen auf langen Fahrten.

Autofahren kann zur Qual werden – vor allem für den Rücken. Wer lange hinter dem Steuer sitzt, kennt das Ziehen im Nacken und den Druck im Kreuz. Doch das lässt sich vermeiden. Sitzen ist keine passive Tätigkeit, sagen Orthopäden. Wichtigste Regel: Auch im Sitzen in Bewegung bleiben. Aber wie?

Stundenlanges Verharren in einer Position ermüdet die Muskulatur und belastet die Bandscheiben. Besser: Immer wieder kleine Haltungswechsel. Mal das Gewicht verlagern, mal die Rückenlehne leicht verstellen. Auch ein Massagesitz kann helfen, die Durchblutung anzuregen.

Die Wahl des Autositzes entscheidet mit über Rückengesundheit. Ein guter Sitz unterstützt die natürliche Krümmung der Wirbelsäule – vor allem die Lendenlordose.

Harte Schalensitze in Sportwagen sind ein No-Go für lange Strecken. Auf der Rennstrecke mögen sie Sinn ergeben. Im Alltag sind sie aber eher schädlich.

Auch die Kopfstütze ist mehr als ein Design-Element: Sie muss den Kopf während der Fahrt und im Ernstfall eines Unfalls richtig stützen.

Wer lange fährt, sollte bei Stopps nicht nur tanken, sondern auch an den Rücken denken. Für kleine Übungen genügt sogar der Türrahmen. Dehnen, strecken, in die Hocke gehen – das entlastet die Wirbelsäule und hält sie beweglich.

Angenehme Wärme tut gut – aber zu viel schadet. Die Sitzheizung sollte nur so lange laufen, bis sich der Sitz gut anfühlt. Dauerwärme hingegen kann nicht nur unangenehm werden, sondern auch den Rücken belasten.

Die Wahl des Platzes wirkt sich zwar nicht auf den Rücken aus – dafür aber auf Ihre Sicherheit. Oft heißt es: Hinten sitzt man sicherer. Aber das stimmt nicht. Unfallforscher sagen: Unter vergleichbaren Bedingungen sind die Verletzungen auf den Rücksitzen zu 70 Prozent genauso schwer wie auf den Vordersitzen und zu etwa 20 Prozent sogar schwerer. Dafür gibt es verschiedene Gründe: