Knapp unter der 300-Kilometer-Marke rangieren der MG ZS EV (272 Kilometer, ab 37.990 Euro), Renault Mégane E-Tech (268 km, 41.700 Kilometer) und der VW ID.3 Pro 58 kWh (Facelift): 287 Kilometer Autobahnreichweite gibt es hier für 39.995 Euro.
Am Ende des Rankings stehen diese fünf Autos:
Bei höheren Geschwindigkeiten zeigt sich: Die laut WLTP-Zyklus ermittelte maximale Reichweite, die die Autohersteller offiziell angeben, hat wenig mit einer längeren Fahrt mit hohen Geschwindigkeiten unter den Alltagsbedingungen von „Auto Bild“ zu tun.
Kein Wunder, denn bei dem WLTP-Test kommt es auf ein gemischtes Fahrverhalten an, was unter anderem auch Fahrten durch die Stadt und auf Landstraßen bei gleichmäßigem Tempo einbezieht. In der Realität liegt die Außentemperatur nicht immer bei den vorgeschriebenen 23 Grad Celsius, sondern in der Regel niedriger oder höher.
Autohersteller müssen angeben, wie viel ihre Autos verbrauchen – und dies mit genormten Verfahren ermitteln. Seit 2017 gilt für alle Autos, egal ob elektrisch oder mit Verbrennungsmotor, die Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure (WLTP). Sie beinhaltet folgende Faktoren:
Nicht nur Benzin und Diesel werden teurer, auch die Strompreise ziehen kräftig an. Zumal die Zahl der kostenlosen Lademöglichkeiten und Schnellladestationen immer seltener ist.
Mit einigen Kniffen können Sie jedoch auch beim Fahren eines E-Autos Energie sparen. Wählen Sie möglichst kleine Felgen und schmale Reifen. So können Sie allein schon bis zu einer Kilowattstunde pro 100 Kilometer sparen.
