Neuer Elektro-Kleinwagen-Konkurrent für VW ID. Polo

B03 kommt auch nach Europa

VW Polo bekommt neuen Rivalen: Leapmotor zeigt Elektro-Kleinwagen

Leapmotor erweitert sein Modellprogramm. Der neue B03 wurde in China vorgestellt und könnte hierzulande mit einem günstigen Preis locken.

Wer einen günstigen Elektro-Kleinwagen sucht, bekommt bald eine weitere Option. Der chinesische Hersteller Leapmotor erweitert sein Modellprogramm um den B03. Er zielt auf Fahrzeuge wie den demnächst startenden VW ID. Polo.

In China wird das Modell zunächst unter dem Namen A05 eingeführt, auf den internationalen Märkten soll es dagegen als B03 angeboten werden. Mit einer Länge von 4,18 Metern positioniert sich das Schrägheckmodell zwischen Klein- und Kompaktwagen, etwas oberhalb des ID. Polo (4,05 Meter) und etwas unterhalb des bereits erhältlichen SUV-Ablegers B03X (4,27 Meter).

Zu Antrieb und Batterie nennt Leapmotor bislang nur wenige Details. Bereits veröffentlichte Unterlagen des chinesischen Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) sprechen von einem Elektromotor mit 70 oder 90 kW Leistung sowie Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) mit rund 40 beziehungsweise 53 kWh Speicherkapazität. Für den chinesischen Markt werden Reichweiten von 405 bis 510 Kilometern nach dem dort üblichen Prüfverfahren genannt.

In seiner Pressemitteilung spricht Leapmotor dagegen von einer Reichweite von bis zu 510 Kilometern nach WLTC. Diese Angabe dürfte allerdings mit Vorsicht zu betrachten sein, da sie deutlich über den bislang bekannten technischen Daten liegt und der Hersteller sie als noch nicht homologiert, also offiziell geprüft, bezeichnet.

Im Innenraum setzt Leapmotor auf ein reduziertes Cockpit mit kleinem Instrumentendisplay und zentralem Touchscreen. Hinzu kommen ein variabel nutzbarer Innenraum sowie ein zweigeteilter Kofferraumboden. Weitere Ausstattungsdetails für die europäische Version nennt der Hersteller bislang nicht.

Fest steht dagegen, dass der B03 weltweit eingeführt werden soll. Nach Informationen der niederländischen Zeitschrift „Autoweek“ könnte die Europapremiere im Oktober auf dem Pariser Autosalon stattfinden. Einen Termin für den Marktstart in Deutschland hat Leapmotor noch nicht bekannt gegeben.

Auch Preise nennt der Hersteller bislang nicht. Orientierung bietet jedoch der technisch verwandte B03X, der seit Juli in Deutschland bestellbar ist. Das SUV startet bei 24.900 Euro und wird mit zwei LFP-Batterien mit 39,8 oder 53 kWh angeboten. Je nach Version beträgt die Normreichweite bis zu 382 Kilometer. Es liegt deshalb nahe, dass sich der B03 preislich und auch bei der Reichweite in diesem Bereich einordnen wird, möglicherweise wird er sogar etwas günstiger angeboten.