Brückenbau in Frankfurt
Vollsperrung bis 2029: Das passiert auf der Mörfelder Landstraße
Aktualisiert am 16.02.2026 – 19:18 UhrLesedauer: 2 Min.
Wegen des Neubaus einer Bahnbrücke wird die Mörfelder Landstraße ab Anfang März zur Dauerbaustelle. Auch Straßenbahnen und Busse müssen neue Wege fahren.
Autofahrer, Radler und ÖPNV-Nutzer müssen sich im Süden Frankfurts auf massive Einschränkungen einstellen: Wegen des Neubaus einer Bahnbrücke wird die Mörfelder Landstraße ab Anfang März für Jahre zur Dauerbaustelle. Auch Straßenbahnen und Busse fahren Umleitungen.
Die Deutsche Bahn erneuert gemeinsam mit der Stadt Frankfurt die Eisenbahnbrücke über der Mörfelder Landstraße zwischen Breslauer Straße und Oppenheimer Landstraße. Das Bauwerk gilt seit Langem als Nadelöhr im Stadtteil Sachsenhausen. Auf nur rund 16 Metern Breite teilen sich Autos, Straßenbahnen, Busse sowie Rad- und Fußverkehr den Raum. Für Radfahrerinnen und Radfahrer gibt es bislang keinen eigenen Weg, Fußgänger müssen sich mit einem einseitigen Gehweg begnügen.
Ab Montag, 2. März, wird die Mörfelder Landstraße für den Durchgangsverkehr voll gesperrt – voraussichtlich bis 2029. Zunächst baut die Bahn bis Ende 2027 eine neue, mehr als 60 Meter breite Stabbogenbrücke. „So entsteht deutlich mehr Platz unter der Brücke“, heißt es von Projektseite.
Ab 2028 folgt der Umbau der Verkehrsflächen unter der Brücke. Geplant sind getrennte Geh- und Radwege auf beiden Seiten sowie mehr Raum für Tram, Bus und Autos. Ziel sei es, den Verkehr für alle Verkehrsteilnehmer sicherer und flüssiger zu machen.
Parallel wird auch die Isenburger Schneise gesperrt. Dort schiebt die Regionaltangente West (RTW) eine neue Eisenbahnüberführung ein. Beide Straßen sind von Montag, 2., bis Freitag, 13. März, voll gesperrt. Zusätzlich wird die A3 am Offenbacher Kreuz von Samstag, 7. März, 21 Uhr, bis Montag, 9. März, 3 Uhr, dichtgemacht.
Umleitungen führen stadteinwärts unter anderem über Kennedyallee, Stresemannallee und Schaumainkai, stadtauswärts über Wasserweg und Deutschherrnufer. Radfahrer und Fußgänger werden über Tiroler Straße und Tiroler Park geleitet.
Auch der Nahverkehr wird neu organisiert. Die Straßenbahnlinie 18 fährt ab 16. März dauerhaft eine geänderte Route und endet an der Breslauer Straße. Zwischen 2. und 15. März ist ein Schienenersatzverkehr zwischen Südbahnhof und Stresemannallee/Mörfelder Landstraße eingerichtet.
