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Home » Leasing besser als Kauf? E-Auto-Experte gibt rat
Mobilität

Leasing besser als Kauf? E-Auto-Experte gibt rat

Von zeit-heute.deFebruar 16, 20262 Min Gelesen
Leasing besser als Kauf? E-Auto-Experte gibt rat
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Leasing besser als Kauf? E-Auto-Experte gibt rat

Massive Geldvernichtung

Experte warnt vor E-Auto-Kauf


Aktualisiert am 16.02.2026 – 04:43 UhrLesedauer: 1 Min.

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Finanzielles Risiko: Rasante Technologiesprünge machen aktuelle E-Autos in kurzer Zeit zu veralteten Ladenhütern. (Quelle: Florian Gaertner/photothek.net)

Wer jetzt ein E-Auto kauft, verbrennt sein Geld. Auto-Experte Stefan Schneck warnt vor einem teuren Fehler. Und verrät die einzige Strategie, die Ihr Vermögen rettet.

Die Technik entwickelt sich rasend schnell, die Preise fallen. Stefan Schneck, Deutschland-Vertriebsleiter von Autoscout24, warnt vor einer Schattenseite dieser Entwicklung. Sein Rat an Privatkunden ist eindeutig: Hände weg vom Kaufvertrag.

Der Verbrennungsmotor ist am Ende seiner Entwicklung, der Stromer steht noch am Anfang. Reichweite und Ladetempo verbessern sich fast monatlich. „Wir haben den Reifegrad des Verbrenners noch lange nicht erreicht“, sagt Schneck. Die Folge: Sobald neue Akkus den Markt fluten, will niemand mehr die alten Batterien haben. Der Restwert stürzt ab.

Die Lösung ist simpel: nutzen, nicht besitzen. Wer least, schiebt das Risiko des Wertverfalls den Banken und Herstellern zu. Man fährt die neueste Technik, ohne sein Vermögen an einen unverkäuflichen Gebrauchtwagen zu ketten.

Schneck ist überzeugt: Das E-Auto braucht keine staatlichen Verbrenner-Verbote. Was es hingegen braucht, sind klare Fakten. Wenn das Laden einfach und der Strom günstig wird, regelt der Markt den Umstieg von selbst. Dann kommen Autofahrer gar nicht mehr auf die Idee, teuren Sprit zu akzeptieren, sagt der Experte.

Schneck kritisiert zudem die Politik. Subventionen fließen in teure Dienstwagen, während Käufer von Gebrauchtwagen leer ausgehen. Das macht gebrauchte E-Autos fast unverkäuflich – eine Gefahr für die Händler, deren Höfe sich mit Leasing-Rückläufern füllen, die keiner will.

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