Kleinwagen bekommt eine elektrische Sportversion mit 281 PS

Corsa GSE

Opel zeigt sportlichen Kleinwagen

Der Elektro-Sportler Opel Mokka GSE bekommt ein Geschwisterchen: Opel stellt dem Kompakt-SUV eine aufgebohrte Variante des Opel Corsa an die Seite.

Bislang war der Corsa Electric eher auf Alltag und Effizienz ausgelegt. Je nach Version leistet er 136 oder 156 PS, die Batterie fällt mit 46 oder 48,1 Kilowattstunden vergleichsweise kompakt aus. Der Corsa GSE verschiebt die Maßstäbe nun deutlich.

Den Antrieb übernimmt er vom größeren Sport-Bruder Mokka GSE; Mit 207 kW (281 PS) und 345 Newtonmetern Drehmoment wird der Kleinwagen zum bislang stärksten Serien-Corsa, heißt es vom Hersteller. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert er in 5,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h. Damit ist der Sport-Corsa deutlich stärker als sein Wolfsburger Konkurrent, der angekündigte VW ID. Polo GTI: Hier ist in den ersten Ankündigungen von 166 kW/226 PS die Rede.

Optisch grenzt sich der Corsa GSE vom Massenmodell ab. Spezifische Front- und Heckschürzen, verbreiterte Radhäuser sowie 18-Zoll-Räder mit Sportreifen schaffen einen eigenständigen, aber nicht zu auffälligen Look. Im Innenraum setzt Opel auf Sportsitze, Alcantara-Elemente, gelbe Sicherheitsgurte und eigene Anzeigen für Leistungsdaten.

Deutlich stärker unterscheidet sich die GSE-Version technisch vom Basismodell. Ein Torsen-Sperrdifferenzial an der Vorderachse soll die Kraft auf die Straße bringen, hinzu kommen ein tiefergelegtes Sportfahrwerk, angepasste Dämpfer und eine Vier-Kolben-Bremsanlage. Drei Fahrmodi erlauben unterschiedliche Abstimmungen: Während im Sportmodus die volle Leistung abgerufen wird, reduziert der Normalmodus die Leistung auf „nur“ 170 kW. Im Ecomodus steht Effizienz im Vordergrund.

Die Energie liefert eine Batterie mit 54 Kilowattstunden. Damit wächst der Energiespeicher im Vergleich zum bisherigen Corsa Electric. Gleichzeitig haben die Entwickler das Thermomanagement angepasst, um auch bei wiederholter Belastung konstante Leistung zu ermöglichen.

Die offizielle Premiere ist auf dem Pariser Autosalon im Herbst. Und die Preise? Darüber lässt sich noch spekulieren. Die „Ultimate“-Ausstattung des Corsa Electric mit 156 PS kostet derzeit knapp 36.700 Euro. Beim Mokka Electric nimmt Opel für den Sprung nach oben einen recht satten Aufpreis von 8.000 Euro. Gut möglich also, dass der Corsa GSE erst bei mehr als 40.000 Euro startet.