Erstes Containerschiff fährt durch die Arktis nach Europa

Umweltschützer warnen

Eis schmilzt: Schiff nimmt ungewöhnliche Route

Erstmals sticht ein südkoreanisches Containerschiff zur Arktisroute in See. Das schmelzende Eis macht die Passage möglich.

In Südkorea ist erstmals ein Containerschiff in See gestochen, das über die Arktisroute nach Europa fahren soll. Die „Panstar Acro“ habe am Samstagmorgen im Hafen von Busan abgelegt, teilte das Meeresministerium in Seoul auf Anfrage der Nachrichtenagentur AFP mit. Das Frachtschiff soll über die Arktis nach Felixstowe in Großbritannien, Rotterdam in den Niederlanden und Danzig in Polen fahren. Es ist ein Test, ob eine durch das schmelzende Eis eröffnete Route wirtschaftlich rentabel sein kann.

Die Fahrt des Schiffs nach Europa und wieder zurück nach Südkorea soll rund 45 Tage dauern. Die übliche Seeroute verläuft durch den Suezkanal und das Mittelmeer – sie ist nach Angaben des Korea Institute for International Economic Policy um 7.000 Kilometer und rund zehn Tage länger.

Das weltweit erste Containerschiff fuhr 2018 durch die Arktis. Vor einer Woche war das chinesische Frachtschiff „Dubai Tower“ in Ningbo im Osten Chinas zu einer Fahrt nach Europa durch die Arktis gestartet. Die Fahrt durch die Arktis ist nur in den Sommermonaten möglich, wenn das Eis so weit geschmolzen ist, dass ein Containerschiff ohne Eisbrecher durchkommt.

Umweltschützer befürchten, dass ein erhöhter Schiffsverkehr das Eis der Arktis schneller schmelzen lässt. Mehrere Reedereien wie die deutsche Hapag-Lloyd, die Schweizer MSC und die französische CMA CGM haben deshalb zugesagt, Routen durch die Arktis vorerst zu meiden.