Cabrio fit machen für den Sommer – darauf sollten Sie jetzt achten

Von Batterie bis Verdeck

So machen Sie Ihr Cabrio fit für den Sommer

Die Sonne lacht – und das Cabrio steht noch in der Garage? Wer jetzt in die Frischluftsaison starten will, sollte ein paar Dinge beachten.

Einige nutzen ihr Cabrio ganzjährig, viele andere lassen es über den Winter ruhen. Spätestens wenn die Temperaturen steigen, rückt die erste Ausfahrt wieder näher. Doch bevor das Verdeck geöffnet wird, lohnt sich ein gründlicher Blick aufs Fahrzeug – von der Technik bis zum Textil. Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) und der ADAC geben dafür klare Empfehlungen.

Herzstück jedes Cabrios ist das Dach – egal ob aus Stoff oder Blech. Es sollte sich leicht und ohne ungewöhnliche Geräusche öffnen und schließen lassen. Sitzt es anschließend wieder dicht, ist das ein gutes Zeichen.

Die GTÜ rät dazu, das Dach mehrfach zu betätigen: Klemmt es oder läuft es schwer, können die Gelenke vorsichtig mit einem fetthaltigen Spray behandelt werden. Stark korrodierte oder beschädigte Teile gehören ausgetauscht.

Stoffverdecke verdienen besondere Aufmerksamkeit: Hier sollte auf kleine Risse, ausgewaschene Nähte oder poröse Stellen geachtet werden. Ebenso wichtig sind die Dichtungen rund um Scheiben und Übergänge zu Metallteilen. Diese lassen sich mit mildem Reiniger säubern – und falls sie spröde sind, empfiehlt sich der Austausch.

Bei der ersten Handwäsche (bei Stoffdächern empfohlen) – oder einem Spezialprogramm in der Waschanlage – können Sie gleich darauf achten, ob das Verdeck noch dicht ist. Tropft es ins Wageninnere, stehen verschiedene Abdichtmöglichkeiten zur Wahl: Von Reparaturklebern über Dichtmittelsets bis hin zu Flicken für größere Stellen.

Ein weiteres Indiz für Nachbesserungsbedarf: Wenn Regenwasser nicht mehr richtig abläuft. In diesem Fall sollten Sie die Wasserabläufe von Laub und Schmutz befreien.

Tipp für Stoffdächer: Wenn Wasser nicht mehr abperlt, hilft eine neue Imprägnierung.

Auch wenn es kein Cabrio-spezifisches Thema ist: Nach längerer Standzeit empfiehlt sich ein Check der wichtigsten Komponenten. Das betrifft insbesondere:

Batterie: Wer sie im Winter abgeklemmt und geladen hat, kann sie einfach wieder anschließen. Sonst hilft eventuell ein Ladegerät – oder der Austausch.

Flüssigkeiten: Stände von Kühlmittel, Motoröl, Scheibenwaschanlage und ggf. Servolenkung prüfen.

Reifen: Luftdruck und Profil kontrollieren.

Bremsen: Hier kann sich Rost angesetzt haben. Dieser sollte sich nach wenigen Bremsvorgängen lösen – tut er das nicht, empfiehlt sich ein Werkstattbesuch.