Formel 1 in Monaco
Mercedes-Jungstar gewinnt Chaos-Rennen – Desaster für Verstappen
Aktualisiert am 07.06.2026 – 18:03 UhrLesedauer: 2 Min.
Kimi Antonelli bleibt in der Formel 1 weiter das Maß aller Dinge. Max Verstappen und Lando Norris erleben ein Wochenende zum Vergessen.
Der neue Formel-1-Fürst Kimi Antonelli hat beim Klassiker von Monaco seinen fünften Grand-Prix-Sieg in Serie erobert und hängt seine WM-Rivalen immer weiter ab. Auch in den knallengen Straßen von Monte-Carlo fuhr der 19 Jahre alte Mercedes-Wunderjunge völlig unbeeindruckt von Schlaglöchern und einer langen Renn-Unterbrechung allen davon, er ist jetzt der jüngste Monaco-Sieger überhaupt. In der WM-Wertung hat der Italiener nach sechs Saisonläufen schon 66 Zähler Vorsprung auf den neuen Gesamtzweiten Hamilton.
„Das war ein unglaubliches Wochenende, es ist noch eine lange Saison, wir müssen weiter pushen und so eine Leistung bringen wie hier. Das Team hat eine tolle Arbeit geleistet“, sagte der in eine Italien-Flagge gehüllte Antonelli: „Wir hatten so eine unglaubliche Pace. Es ist ein toller Moment.“
Für Lewis Hamilton im Ferrari und Red-Bull-Pilot Isack Hadjar blieben die Plätze zwei und drei in der Loge von Fürst Albert II. Lokalheld Charles Leclerc vergab zehn Runden vor Schluss im zweiten Ferrari durch einen Crash einen Podiumsplatz.
Nico Hülkenberg verpasste im Audi in seiner Wahlheimat die ersten WM-Punkte des Jahres nach einer späten Strafe. Der 38-Jährige kam zwar als Achter ins Ziel, bekam aber noch eine Zehn-Sekunden-Strafe und wurde so nur als 14. gewertet.
Asphalt aufgelöst: Rennen fast 40 Minuten unterbrochen
Das lange Zeit unspektakuläre Rennen wurde zum Ende kurios. Nach zwei Safetycar-Phasen musste das Rennen zehn Runden vor dem Ende für fast 40 Minuten unterbrochen werden, da sich Teile des Asphalts vor der letzten Kurve auflösten. Als Lance Stroll in der 60. Runde mit seinem Aston Martin in die Begrenzung rauschte, bremste das Safety-Car das Feld ein. Kurz nach dem Neustart verlor dann Leclerc die Kontrolle über sein Auto. Nun stoppten die Rennkommissare das Feld und inspizierten die Löcher im Asphalt in Kurve 19.
Nach knapp 40-minütiger Unterbrechung wurde nach einem Neustart aber doch noch zu Ende gefahren. Nach einem erneuten Start blieb Antonelli für die verbleibenden acht Runden konzentriert und hielt sich fehlerlos an der Spitze des Feldes.
