Neue Zahlen
So hoch ist der Wertverlust bei E-Autos
31.03.2026 – 13:40 UhrLesedauer: 2 Min.
Elektroautos verlieren schneller an Wert als vergleichbare Verbrenner. Wie hoch der Wertverlust ausfällt, zeigt eine neue Analyse von Marktdaten aus Deutschland.
Elektroautos verlieren auf dem Gebrauchtwagenmarkt deutlich schneller an Wert als vergleichbare Modelle mit Verbrennungsmotor, zumindest in den ersten drei Jahren. Das zeigt eine neue Auswertung der Online-Plattform Carvago auf Basis von Inseraten aus Deutschland.
Für die Analyse verglich Carvago zehn Modellpaare (jeweils Elektro und ein Verbrenner/Hybrid) derselben Marke aus ähnlichen Fahrzeugklassen. Nach rund drei Jahren liegt der Wertverlust bei Elektroautos durchweg über dem ihrer Pendants mit Verbrennungsmotor – teils mit deutlichem Abstand.
Besonders deutlich wird das in höheren Fahrzeugklassen. Während der elektrische Mercedes EQE innerhalb von drei Jahren rund 70 Prozent seines ursprünglichen Preises einbüßte, verlor die konventionelle E-Klasse im selben Zeitraum knapp 50 Prozent. Aber auch in volumenstärkeren Segmenten zeigt sich ein ähnliches Bild: Ein Volkswagen ID.4 verlor 46,1 Prozent an Wert, der vergleichbare Tiguan 34,5 Prozent. Hier die verglichenen Paare im Detail:
Grundlage der Analyse sind Inseratsdaten aus zwei Zeiträumen. Für den ursprünglichen Fahrzeugwert wertete Carvago Angebote aus dem vierten Quartal 2022 aus – konkret Fahrzeuge mit Erstzulassung 2022 und maximal 50 Kilometern Laufleistung. Diese Inserate entsprechen praktisch Neuwagen, etwa Vorführ- oder Lagerfahrzeugen, und bilden den damaligen Marktpreis ab.
Zum Vergleich zog das Unternehmen Inserate aus dem vierten Quartal 2025 heran. In diesem Fall wurden alle verfügbaren Fahrzeuge desselben Jahrgangs berücksichtigt, also rund drei Jahre alte Gebrauchtwagen unabhängig von ihrer Laufleistung. Als Referenzwert dient jeweils der Median der angebotenen Preise.
Trotz der zum Teil geringeren Laufleistungen verlieren Elektroautos im Schnitt schneller an Wert. Als Gründe nennt Carvago unter anderem die schnelle technische Entwicklung bei Batterien und Ladeleistung sowie eine weiterhin zurückhaltende Nachfrage im Gebrauchtwagenmarkt.
Gleichzeitig sind die Fahrzeuge oft noch relativ jung. Laut Auswertung weisen Elektroautos im Schnitt sogar geringere Laufleistungen auf als vergleichbare Modelle mit Verbrennungsmotor.
