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Home » Diese Modelle kosten ein Viertel weniger
Mobilität

Diese Modelle kosten ein Viertel weniger

By zeit-heute.deOktober 16, 20262 Mins Read
Diese Modelle kosten ein Viertel weniger
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Nachfrage steigt rasant

Ein Viertel günstiger: Gebrauchte E-Autos aus China boomen


16.10.2026 – 17:08 UhrLesedauer: 2 Min.

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Die Zahl der in Hamburg neu zugelassenen Elektroautos hat sich im März im Vergleich zum Vorjahresmonat mehr als verdoppelt. (Archivbild) (Quelle: Sven Hoppe/dpa/dpa-bilder)

Aktuelle Zeit:0:00Gesamtdauer:0:00

Beim gebrauchten Stromer ist der Preis oft entscheidend. Dadurch werden Modelle aus China immer gefragter.

Die Nachfrage nach gebrauchten Elektroautos chinesischer Hersteller wächst. In Deutschland ist sie seit Jahresbeginn um knapp 60 Prozent gestiegen. Das zeigen Daten der Verkaufsplattform mobile.de.

Der Preis schlägt die Herkunft

Als wichtigster Grund gilt der Preis. Im August lagen die durchschnittlichen Angebotspreise chinesischer Modelle 24 Prozent unter denen vergleichbarer Fahrzeuge europäischer Hersteller.

Zu den meistgesuchten Modellen zählen der MG4, der im Durchschnitt für rund 24.300 Euro angeboten wird, der BYD Seal für rund 38.600 Euro und der BYD Atto 3 für rund 33.800 Euro. Der MG ZS ist mit durchschnittlich rund 18.100 Euro noch günstiger.

Auch der Anteil chinesischer Modelle an der Nachfrage nach gebrauchten E-Autos wächst: von 2,2 Prozent im Vorjahreszeitraum auf 4 Prozent im August.

Worauf Käufer achten sollten

Der Preis sagt nichts über den Zustand der Batterie aus. Und deren Austausch kann bis zu 20.000 Euro kosten. Käufer sollten deshalb den „State of Health“ (SoH) der Batterie prüfen lassen. Liegt dieser Wert über 80 Prozent, ist das Auto in der Regel noch viele Jahre nutzbar. Ein Batterietest bei TÜV oder Dekra dauert etwa 15 Minuten.

Die Reichweite und die Ladeleistung sollten zum eigenen Fahrprofil passen. Während neuere Modelle oft mehr als 300 Kilometer schaffen, sind es bei älteren Autos 120 bis 200 Kilometer. Viele Hersteller gewähren freiwillige Batteriegarantien von meist acht Jahren oder 160.000 Kilometern. Bei der Besichtigung und Probefahrt sollten Käufer außerdem Bremsen, Fahrwerk, Reifen, Ladebuchse und Ladekabel prüfen.

Plus 60 Prozent zum Vorjahr

Der Gebrauchtmarkt für E-Autos wächst: Laut Kraftfahrt-Bundesamt wechselten in den ersten acht Monaten dieses Jahres rund 230.000 reine Elektroautos den Besitzer, was einem Anstieg von knapp 60 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Der gesamte Gebrauchtwagenmarkt schrumpfte im selben Zeitraum hingegen um 2,7 Prozent auf 4,27 Millionen Fahrzeuge.

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