Hier zahlen Urlauber die höchste Maut

Versteckter Kostenpunkt

Das ist Europas teuerste Maut

Brücken und Tunnel können den Urlaub spürbar verteuern. Wo sind die Preise am höchsten?

Mehr als 60 Euro für eine einzige Überfahrt: Auf manchen Urlaubsrouten in Europa wird die Maut selbst zum Kostenfaktor. Am teuersten ist laut einem neuen Vergleich die Öresundbrücke zwischen Dänemark und Schweden. Zwei Tunnel liegen nur knapp dahinter.

Bei den Tunneln liegen zwei Verbindungen in den französischen Alpen vorn. Der Fréjus-Tunnel zwischen Modane in Frankreich und Bardonecchia in Italien kostet 55,95 Euro. Genauso viel wird im Mont-Blanc-Tunnel zwischen Chamonix-Mont-Blanc und Courmayeur verlangt.

Der Große-St.-Bernhard-Tunnel liegt mit 33,50 Euro auf dem dritten Platz. Der österreichische Felbertauerntunnel liegt bei 24 Euro.

Nicht jede Route durch die Alpen belastet das Reisebudget gleich stark. Je nach Strecke kann schon die Wahl des Tunnels spürbar ins Gewicht fallen.

Auf klassischen deutschen Urlaubsrouten Richtung Süden fallen die Gebühren niedriger aus. So kostet der Tauerntunnel auf der Tauernautobahn zwischen Flachau und Rennweg am Katschberg 15 Euro.

Der Arlbergtunnel zwischen St. Anton am Arlberg und Langen am Arlberg kostet 13 Euro. Noch günstiger ist der Karawankentunnel an der österreichisch-slowenischen Grenze mit 9 Euro.

Auch bei den Brücken ist der Preisunterschied groß. Hinter der Öresundbrücke folgt die dänische Storebæltbrücke zwischen Fünen und Seeland. Sie kostet 31,44 Euro.

Die meisten der untersuchten Brücken liegen deutlich darunter. 20 von 25 kosten weniger als 10 Euro. Am günstigsten sind zwei schwedische Brücken: die Skuru-Brücke und die Motala-Brücke mit jeweils nur 0,45 Euro.

Zwischen dem teuersten und dem günstigsten Tunnel des Vergleichs liegen nach Angaben von billiger-mietwagen.de mehr als 55 Euro. Das entspricht etwa einer Tankfüllung.

Frieder Bechtel, Sprecher von billiger-mietwagen.de, rät deshalb, die Mautkosten fest ins Reisebudget einzuplanen und bei teuren Strecken nach Alternativen zu suchen. Denn nicht nur Kilometer und Fahrzeit entscheiden über die beste Route. Wer vor dem Start auch Brücken und Tunnel prüft, kann je nach Strecke deutlich sparen.