Der neue Elektro-SUV mit bis zu 1.156 PS

Power wie ein Supersportler

Neuer Porsche Cayenne sprengt Limits

Turbo-Power, edles Design und jede Menge Technik: Der neue Cayenne Electric startet durch und bringt die Sportwagenmarke endgültig ins Zeitalter der Elektromobilität.

Porsche treibt die Elektrifizierung voran und bringt den Cayenne nun auch als reines Elektroauto in zwei Versionen auf den Markt: Cayenne Electric und Cayenne Turbo Electric.

Die Zahlen wirken wie aus dem Motorsport übernommen: Der Turbo erreicht bis zu 850 kW (1.156 PS) und beschleunigt in 2,5 Sekunden auf 100 km/h. Laut WLTP-Testzyklus soll der Cayenne bis zu 642 Kilometer weit kommen. Das Laden ist mit bis zu 400 kW möglich – genug, um auch lange Strecken ohne ausgedehnte Pausen zu bewältigen. Vorstandschef Oliver Blume spricht von „Performance in einer neuen Dimension“.

Beim elektrischen Cayenne sind Allradantrieb und Luftfederung serienmäßig, der Turbo bekommt zusätzlich eine Quersperre an der Hinterachse. Nur für das Topmodell lässt sich das aktive Fahrwerk „Porsche Active Ride“ gegen Aufpreis ordern. Es gleicht die Bewegungen der Karosserie aus und verbessert so Komfort und Stabilität. Optional für beide Modelle erhältlich ist eine Hinterachslenkung mit bis zu fünf Grad Einschlag. Dadurch wird das fast fünf Meter lange und bis zu 2,65 Tonnen schwere SUV vor allem in der Stadt handlicher.

Der neue Cayenne ist sechs Zentimeter länger und kratzt nun an der Fünf-Meter-Marke. Breite und Höhe bleiben nahezu unverändert, doch der Radstand legt deutlich zu: Er wächst um fast 13 Zentimeter auf 3,02 Meter. Dadurch ergibt sich ein spürbar größeres Platzangebot – nicht nur für Fahrer und Beifahrer, sondern auch auf den serienmäßig elektrisch verstellbaren Sitzen im Fond. Der Kofferraum fasst 781 Liter, mit umgeklappten Rücksitzen sogar bis zu 1.588 Liter. Zusätzlich gibt es vorn einen 90-Liter-Frunk.

Optisch bleibt der Cayenne sich treu: tiefe Haube, flache LED-Vieraugen-Scheinwerfer (auf Wunsch mit HD-Technik), kräftige Kotflügel – ein Porsche bleibt ein Porsche. Am Heck zieht das durchgehende Leuchtenband mit animierter Grafik und beleuchtetem Schriftzug die Blicke auf sich. Style-Chef Michael Mauer bringt es auf den Punkt: „Unverkennbar Porsche, unverkennbar Cayenne.“