VW startet Kleinwagen-Offensive bei E-Autos

Cupra Raval kommt

VW-Konzern startet seine Kleinwagen-Offensive

Der VW-Konzern bringt eine neue Generation elektrischer Kleinwagen auf die Straße. Den Auftakt macht Cupra und setzt innerhalb der Familie eigene Schwerpunkte.

Der Volkswagen-Konzern will im Einstiegssegment der Elektromobilität nun durchstarten. In den kommenden Monaten startet eine Familie kompakter Elektroautos für je unter 30.000 Euro – mit Modellen von VW, Skoda und Cupra. Den Auftakt macht Cupra: Die spanische Marke zeigt mit dem Raval das erste Fahrzeug dieser neuen Generation komplett ungetarnt.

Technisch sind die vier Modelle eng miteinander verwandt. Sie basieren auf einer weiterentwickelten Version des modularen E-Antriebsbaukastens (MEB+), der künftig vor allem für kleinere Fahrzeuge angepasst wird und nun über einen Frontantrieb verfügt. Ziel ist es, die Kosten zu senken und gleichzeitig Reichweite und Effizienz zu verbessern.

Innerhalb des Konzerns übernimmt jede Marke dabei eine klar definierte Rolle: Skoda soll beim Epiq den Fokus auf Raumangebot und Alltagstauglichkeit legen, Volkswagen positioniert seine Varianten ID. Polo und ID. Cross als elektrische Pendants der bekannten Massenmodelle Polo und T-Cross. Cupra besetzt die emotionalere Nische. Optisch unterscheiden sich die Fahrzeuge deutlich, was unter anderem an den Formen und den unterschiedlichen Türgriffen deutlich wird.

Mit 4,05 Metern Länge, 1,78 Metern Breite und 1,52 Metern Höhe bewegt sich der Raval im klassischen Kleinwagenformat. Der Radstand von 2,60 Metern fällt vergleichsweise lang aus – typisch für E-Autos –, was vor allem dem Innenraum zugutekommen soll.

Gestalterisch setzt Cupra auf eine eigenständige Linie. Die Front ist geprägt von einer flach gezeichneten „Sharknose“-Form und scharf geschnittenen Scheinwerfern. Matrix-LED-Technik ist vorgesehen, ebenso durchgehende Lichtleisten am Heck. Auffällig sind Details wie bündig eingelassene Türgriffe oder ein beleuchtetes Markenlogo, das allerdings an bestimmte Ausstattungspakete gekoppelt ist.

Luftkanäle in der Front, speziell gestaltete Räder, ein Heckspoiler und eine aktive Kühlerklappe sollen den Luftwiderstand reduzieren. Konkrete cW-Werte nennt der Hersteller nicht, spricht aber von einem besonders niedrigen Wert innerhalb der eigenen Modellpalette.