15.03.2026 – 15:10 UhrLesedauer: 1 Min.
Fünf Meter Länge, 700 Kilometer Reichweite und ein Design, das mit alten VW-Gewohnheiten bricht: Der neue ID. Unyx 08 markiert eine technische Zeitwende. Doch für Kunden in Deutschland gibt es eine bittere Nachricht.
Startschuss für einen VW, der Europa nie erreichen wird: der ID.Unyx 08 setzt neue Maßstäbe im Elektro-Angebot der Wolfsburger. Das SUV entstand in Zusammenarbeit mit dem chinesischen Partner Anhui (JAC).
Mit einer Länge von fünf Metern, einer Breite von 1,95 Metern und einer Höhe von 1,68 Metern ist er größer als ein Touareg und fast einen halben Meter länger als der ID.4. Durch einen Radstand von 3,03 Metern bietet er reichlich Platz für Passagiere und Gepäck.
Optisch setzt VW auf eine neue Sprache: Eine geschlossene Front mit pfeilförmigen LED-Scheinwerfern und ein markanter Dachkantenspoiler am Heck verleihen dem Wagen einen dynamischen Look.
Der ID. Unyx 08 basiert auf einer 800-Volt-Technik und wird in zwei Leistungsstufen angeboten:
Eine Batterie des Zulieferers CATL sorgt für Energie und ermöglicht nach chinesischer Messung eine Reichweite von bis zu 700 Kilometern.
Technisch ist das SUV voll vernetzt. Ein KI-gestütztes Bedienkonzept und teilautonome Fahrfunktionen der Stufe 2 (siehe Tabelle) gehören zur Ausstattung. Das gesamte System ist über Software-Updates (Over-the-Air) aktualisierbar.
Obwohl das Modell technisch eng mit dem europäischen Cupra Tavascan verwandt ist, baut VW den ID. Unyx 08 ausschließlich für den chinesischen Markt. Ein Export nach Europa ist nicht geplant. Vorerst zumindest.
