Pilotprojekt
Fahrerlose Taxis werden in Hamburg bald Realität
28.01.2026 – 11:52 UhrLesedauer: 2 Min.
Hamburg wagt den nächsten Schritt beim autonomen Fahren: In drei Stadtteilen sollen erstmals fahrerlose Taxis im Regelbetrieb erprobt werden. Was geplant ist.
Hamburg bereitet den nächsten Schritt in Richtung Mobilität der Zukunft vor: Gemeinsam mit Freenow by Lyft will der Senat autonome Taxis erstmals in den regulären Betrieb bringen. Ein Pilotprojekt soll in drei Stadtteilen starten – im Altonaer Westen, in Hamburg-Nord und in Bergedorf.
Verkehrssenator Anjes Tjarks (Grüne) spricht von einem konsequenten Ausbau der bisherigen Strategie. „Autonome Taxis könnten „einen wichtigen Beitrag zur Anbindung des öffentlichen Verkehrs leisten – insbesondere in Nebenverkehrszeiten und in bislang unterversorgten Gebieten“.
Geplant ist der Einsatz sogenannter Level-4-Fahrzeuge, die vollständig ohne Fahrer auskommen können. Die autonomen Taxis sollen direkt in den bestehenden Taxibetrieb integriert werden. Zudem will Freenow einen On-Demand-Service für die „erste und letzte Meile“ anbieten, der Fahrgäste zu zentralen ÖPNV-Knotenpunkten bringt. Lokale Taxiunternehmen sollen ausdrücklich eingebunden werden.
Für Freenow ist das Projekt ein Signal über Hamburg hinaus. „Dieses Memorandum ist ein Meilenstein – nicht nur für Hamburg, sondern für ganz Deutschland“, sagte CEO Thomas Zimmermann. Ziel sei es, autonome Taxis „vom Testbetrieb in den Regelbetrieb zu überführen“ und dabei „Innovation und Verantwortung zu verbinden“.
Für Hamburg ist autonomes Fahren nicht neu: Bereits seit Längerem testet die VW-Tochter Moia selbstfahrende Shuttlebusse in mehreren Stadtteilen nordöstlich der Alster – allerdings mit Sicherheitsfahrern an Bord und als Sammelverkehr. Der Ansatz von Freenow unterscheidet sich: Hier geht es um klassische Taxifahrten für Einzelkunden und perspektivisch um fahrerlose Fahrzeuge im Alltag.
